未来（lái）的物流行业一（yī）定会（huì）打（dǎ）破传统物（wù）流行业的僵局。随着（zhe）信息化建（jiàn）设的进程，垄断性物流板块将逐渐减少，加上好政策的出台，物流成本将被进一步的（de）压（yā）缩，征信体系的建全，逐渐解（jiě）决个人信誉问题，物流运输行业（yè）将打破传（chuán）统的合作模式和（hé）管理机制，让物（wù）流行业更加信息（xī）化（huà）、透（tòu）明化（huà）、正规（guī）化。

      在国内（nèi）一二线城市，随着小户型（xíng）住宅（zhái）越来越流行，近年来也出现了这种（zhǒng）个人仓储（chǔ）租赁服（fú）务，比（bǐ）如“迷你考拉仓”和“Store-friendly”等，均是参（cān）考了国外的自（zì）助（zhù）式仓（cāng）储行业模式，作为产业生态共享的重要组（zǔ）成部分。

     说到共（gòng）享仓（cāng）库（kù），就必须了解一下快消（xiāo）行业（yè）的（de）供应链。供（gòng）应链就是一个企业从原料采购、生产、运输、销售等环节（jiē）所形成的一（yī）个（gè）链条，这个链条包（bāo）括相应（yīng）的物流、信息流、资金流。

    共享单车、共享充电宝、共（gòng）享汽车等产品层出不（bú）穷（qióng），消费在各种升级、空间（jiān）却愈发紧缩。于是共享仓库横空出世。

    因此（cǐ），共享仓库不是简单的仓库给大家用，而是仓库给工厂、总代理（lǐ）、经（jīng）销商（shāng）、电商（shāng）、公司一条供应（yīng）链上下游共享使用，减少货物的（de）物理移动（dòng），降低成本。

    共（gòng）享仓库将大幅降低厂商和代理商的电（diàn）商物流（liú）成本，能使企业在残酷的市场竞争中（zhōng）脱颖而出。

    共享（xiǎng）仓库的未来（lái）发展可期。云联（lián）共享作为全（quán）国位（wèi）居前列（liè）的全产业链共享设备运营商，拥有（yǒu）专业的技术（shù）团队及丰（fēng）富的市场网点（diǎn）资源，已研发多款共享设（shè）备。现面向全国（guó）诚招代理商及（jí）合作伙（huǒ）伴。

    全新智（zhì）能的创业模式，高额利润回报，想要创业的小伙（huǒ）伴可以将共（gòng）享平台（tái）作为新的方向（xiàng），顺应（yīng）经济发展潮流，抓住商机走在致富前列。

     随着传统专线物流零担碎片（piàn）化，整（zhěng）合（hé）货物与（yǔ）回（huí）程车辆资源，平台调度（dù），全国调运整车，大件运配，零（líng）担配送，一票到（dào）底，减（jiǎn）少了转运环节，既降低了提送成（chéng）本，又提高了货（huò）物安（ān）全系数。

现（xiàn）代物流（liú）需要一（yī）批有（yǒu）远（yuǎn）见，有理（lǐ）想（xiǎng），有抱（bào）负的物流人去（qù）重（chóng）新塑（sù）造！

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