传（chuán）统仓储是指通过仓库对物（wù）资（zī）进行储存和保管，而（ér）现代仓储是指在经济（jì）全球（qiú）化与供应链一体化的背（bèi）景下（xià），建立在现（xiàn）代物流系（xì）统中（zhōng）的仓储。仓储是商品流通过程中的重要环节之（zhī）一，也是物（wù）流市场发展的重要（yào）支柱。

　　根据新思界产业研究中（zhōng）心发布（bù）的《2018-2022年中国仓储市场可行性研究报告（gào）》显示，2011-2017年间，我国社会物流费用与仓储费（fèi）用逐（zhú）年上升。2017年，全（quán）国社会物流总费用（yòng）为12.1万亿元（yuán），其中仓储费用（yòng）为5.5万（wàn）亿（yì）元，占比（bǐ）达到45.5%；2018年上（shàng）半年，全国社会物（wù）流（liú）总（zǒng）费（fèi）用为6.1万亿（yì）元，其中仓储费用为3.0万亿元，占比达到49.2%。随着（zhe）我国（guó）物流市场迅速成（chéng）长，我国仓（cāng）储行业规模日益扩大（dà）。

　　2011-2015年间，我国仓储行业固定资（zī）产投资（zī）额保持较高（gāo）的速度增长，仓（cāng）储设（shè）施（shī）日益饱和。2016年，我国仓储（chǔ）行（háng）业固定资产投资额增速大幅（fú）降低，2017年（nián），全年投资总额为6855.8亿元，较2016年相比下降了1.83%，是我国仓储行业投资领域首次出现负（fù）增长的状况。随着（zhe）仓储设施（shī）逐渐饱和，我国（guó）仓储行业投资将逐（zhú）步（bù）转（zhuǎn）向仓（cāng）库的信息化、智能化等领域，投（tóu）资额增长速度将趋缓。

　　2017年（nián），我仓储行（háng）业（yè）新订（dìng）单指（zhǐ）数（shù）一直保持（chí）在51.0%以上的（de）水平（píng），全（quán）年均（jun1）值（zhí）达到55.1%，高于（yú）2016年3.0个百（bǎi）分点（diǎn）；业（yè）务量指数均值为53.5%，高于2016年（nián）3.2个百（bǎi）分点（diǎn）；设（shè）施（shī）利（lì）用率指数均值（zhí）为53.8%，高于2016年（nián）3.5个百分点。整（zhěng）体来（lái）看，我国仓（cāng）储市场需求充足，行（háng）业订单以及设施利用率状况良好，业务总（zǒng）量保持稳中（zhōng）有涨的发展态势。

　　仓储行业的盈利模（mó）式是以仓储租赁服务（wù）为主，增值服务为辅的模式，主要包括（kuò）三部（bù）分：一是存（cún）储和简单加工业（yè）务，这是（shì）仓（cāng）储行业的主要（yào）利润（rùn）来源；二是配（pèi）套装卸（xiè）和配（pèi）送等增值（zhí）服务；三是金融租赁服务。2017年，我国仓（cāng）储行业业务量稳（wěn）定增长，企业（yè）营收（shōu）状（zhuàng）况明显（xiǎn）好（hǎo）转，但成本支出仍在（zài）持续（xù）增加，行业利润空间受到明（míng）显挤压（yā），降本增效仍是仓储行（háng）业发展的难题。

　　经过快速发展，现阶（jiē）段我国仓储（chǔ）面积约（yuē）在10亿平米左右，已（yǐ）能够满足物（wù）流市场的（de）基本（běn）需（xū）求，但我国仓储设施地域分（fèn）布较不均衡，主（zhǔ）要集中在经济较为发达的（de）地区。此外，我国仓储设施结构也较不合理，传统仓（cāng）储占比较大，现代仓储占比较低。随着消费者购买（mǎi）商品类（lèi）型（xíng）日趋多样化，传统的单一（yī）仓储（chǔ）服务已无法满足（zú）物流市场日益复（fù）杂的需求，我国仓储设施结构还需调整（zhěng）升级。

　　新（xīn）思界行业分（fèn）析人士表示，仓储是物流行（háng）业中的（de）重要子行业（yè）之一，我（wǒ）国电（diàn）商市场蓬勃发展（zhǎn），物流行业（yè）景气度一直处于较高水平（píng），我国仓储（chǔ）行业运营稳中向好的格局将（jiāng）会持续（xù）。但我国仓储行业中，传统仓储设施占据较大份额（é），单一（yī）的（de）服务（wù）方（fāng）式已无法（fǎ）满（mǎn）足（zú）存储商（shāng）品日益多样（yàng）化（huà）的市场需求，仓储资源的深度整合与（yǔ）优化、建（jiàn）立现代（dài）仓储（chǔ）设施、扩大行业盈利能力是仓储（chǔ）行（háng）业未（wèi）来发（fā）展（zhǎn）的重点。

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