随着生产和物流规（guī）模的（de）扩大，以及物流自动化程（chéng）度的提高，物流机械设（shè）备在现（xiàn）代化（huà）生产和物流中（zhōng）应用越来越（yuè）广，作用也越来越（yuè）大;而现代化生产和现代化物流又对物流机（jī）械设备提出了更高的（de）要（yào）求。现代机械设备（bèi）设计（jì）能力的提高，科（kē）学（xué）技术的（de）飞速（sù）进步（bù），使得物流（liú）机械设（shè）备的技术（shù）含全、知识（shí）含量、文化含量急剧增（zēng）加（jiā），物流机械（xiè）设备正经历着一场（chǎng）巨大的变革。在新（xīn）世纪，物流机械（xiè）设备技术性（xìng）能（néng）将进人一个（gè）崭新的发展（zhǎn）阶段，物流机械设（shè）备必将取得（dé）更（gèng）大（dà）的发展

        纵观（guān）物（wù）流机械设（shè）备（bèi）发展现状可以看出，为适应现代物流的需要，物流机械设备有（yǒu）如下（xià）发展趋势:

        1.大型化和高速化（huà）

　　大型（xíng）化是指设备的容量、规（guī）模、能力越来越大，高速化是（shì）指（zhǐ）设（shè）备的运（yùn）转速（sù）度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。现（xiàn）代社会经济快速发展，使得（dé）生产和物流规模不断扩大，为了提高作业效率和规模（mó）效益，大型、高（gāo）速的物流（liú）机械（xiè）需（xū）求量不断增长（zhǎng）。物流机械设（shè）备的起（qǐ）重量（liàng）、载重量、生产率、作业能力（lì）越来越大，工作速度越来越快。

        2.实用（yòng）化和轻型化

　　物流（liú）机械设（shè）备是现（xiàn）代化、自动化物流（liú）的重要物质（zhì）技术（shù）基础。物（wù）流机械设备要（yào）求使用（yòng）方便，容（róng）易维护、操作，具（jù）有优（yōu）异的耐久性、无故障性和良好的经济性，以及（jí）较（jiào）高的安全性、可靠性。因此，今后会更（gèng）加注重开发（fā）使（shǐ）用性能好、成本低、可靠性高的物流机械设（shè）备（bèi）。 有一些物流机（jī）械设备是在通用（yòng）的场合（hé）使用（yòng），工作并不繁（fán）重。这类设（shè）备批量较大（dà）、用途（tú）广，考虑综（zōng）合效益可降低外型高度、简化结（jié）构、降低造价，同（tóng）时（shí）也可减少设备（bèi）的运行成本（běn）。这种（zhǒng）轻型化的（de）设备在今（jīn）后会有更快的发展（zhǎn）。

        3.专用（yòng）化和通用化

　　物流（liú）是社会经（jīng）济发展的产物，必然随着（zhe）社会经济的发展而（ér）呈现（xiàn）多样（yàng）化的特征。多样化的特征反（fǎn）映了对物流机（jī）械设备需求（qiú）的多样化，从而（ér）使（shǐ）物流机械设备具有多（duō）种多（duō）样的品种且 .不断更新。物流（liú）活动的系（xì）统性、一（yī）致（zhì）性及运输与配送（sòng）的快速、机动，要求一些设备向专用（yòng）化方向发展，同时又要求一些设（shè）备向通用（yòng）化（huà）、标准化方向发展。专用设（shè）备以（yǐ）特有的功能（néng）满足特殊（shū）的需要，能发挥最佳的（de）效用（yòng）。如铁路（lù）、船舶、集装（zhuāng）箱等专用（yòng）起重机的功能（néng）将（jiāng）不断增加（jiā），性（xìng）能不断（duàn）提（tí）高（gāo），适（shì）应性不断加强（qiáng）;集装箱船、散货船、混凝土运输车、罐车等用（yòng）途（tú）广泛，成本低（dī）。而有些通用化设备还（hái）可（kě）以实现物流作（zuò）业的快速转换，极（jí）大地提高物流作业效率，如大（dà）型集装（zhuāng）箱拖车可运载海运、空（kōng）运、铁（tiě）路（lù）运精的所有尺寸（cùn）的集装箱，今后通用化设备也将得（dé）到进一步发展。

        4.自动化和智（zhì）能化

　　将机械技术和电子技术相结合（hé），将（jiāng）先进的微（wēi）电（diàn）子技术、电力电子（zǐ）技（jì）术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术应用（yòng）到机（jī）械的驱动和（hé）控制系统（tǒng）中，实现物（wù）流机械设备（bèi）的自动（dòng）化和智能化将是今后（hòu）的发展（zhǎn）方（fāng）向。例如，大型高效起重机的新一代（dài）电气（qì）控制装置已发展（zhǎn）为（wéi）全电子数字（zì）化控制系统，由（yóu）全数字化控制驱（qū）动装（zhuāng）置、可编程序控制器、故障（zhàng）诊断及数据管理系统、数字化操纵给定检测（cè）等装（zhuāng）置（zhì）组（zǔ）成。先进（jìn）技术的应（yīng）用使起重（chóng）机（jī）具有更高的柔性，从而提（tí）高了单机综合（hé）自动化水平。运输设备的（de）操作更多的转向依靠仪表、信号和（hé）辅（fǔ）助驾驶系统智能化程度越来越高。海运、空运中的自（zì）动驾（jià）驶系统、自动化（huà）立（lì）体仓（cāng）库中的送取货（huò）小车、公路运输智能交通系系统(ITS)的开发（fā）和应用将（jiāng）引起（qǐ）各国的广泛重视。此（cǐ）外（wài），借助卫星通信技术，可以对运输设（shè）备进（jìn）行全程（chéng）追踪与控制（zhì），对市场变化作出快速反应。2000年底，西北国际电信股份有限公司为（wéi）一汽储运（yùn）公司（sī）建（jiàn）立了（le）一（yī）套货运车辆调度管理系统，它将GPS, GIS, GSM等多项技术（shù）结合起来，可实现对货物的全（quán）程（chéng）跟踪监控。该系统可有效避（bì）免车辆的空载，合理有效（xiào）地安排接、出（chū）货（huò）时间，极大地提高车辆的利用率，节省（shěng）了运输（shū）费用，并能使企业或货主了解货物在（zài）运输中的全（quán）部（bù）情况，最大（dà）限度地满足客户对车辆安（ān）全（quán）服务（wù）、管理调度及（jí）信息服务的需要。该系统自建立以来，运转良好，发挥了很好的效应，为物流的有效管（guǎn）理提供了基础，在今后将会得到更（gèng）广泛的应用。

　　智能式搬运车AHV( AutonomousHandlingVehicle)也将会得到（dào）广泛应用。AHV的形状类似于（yú）现在（zài）使（shǐ）用的AGV，但装有两只通（tōng）用的机械（xiè）手（shǒu），在（zài）工作时依靠起视（shì）觉作用（yòng）的工业摄像机，对货（huò）物的（de）位置和大小进（jìn）行判断，如同人一样可以用机械手自由地搬（bān）运重达200--300千克（kè）的货物（wù）。AHV具有协同作业的功能，搬运的货物过长、过重时，可以由两台（tái）以上的ARV协同作（zuò）业进行搬运，这样会大大减少ARV的规格（gé）型号，便于管理（lǐ）。数台同一规格AHV的联合运作，其作业能（néng）力可提高很多。

        5.成套化和（hé）系统化

　　在物流（liú）机（jī）械（xiè）设备单（dān）机（jī）自动化的（de）基础上（shàng），通过计算机把各种物流机械设备组成（chéng）一个（gè）物流（liú）机械设备集成（chéng）系统，通过中央控（kòng）制室（shì）的控制，与（yǔ）物流系统协调（diào）配合。这类（lèi）物流机（jī）械设备自（zì）动化程度较高，具（jù）有信息处理（lǐ）功能，可将传感器检测出来（lái）的各种信息实（shí）施存（cún）储、运算、逻辑判断、变换（huàn）等处理加（jiā）工（gōng），进而（ér）向执行机构发出（chū）控（kòng）制指（zhǐ）令。这类物流机械设备还具有（yǒu）较好的信息（xī）输人输出接口，实现信息（xī）全部、准确、可靠地在整个物流（liú）机械集成系（xì）统中（zhōng）的传输。物流机械设备通（tōng）过系统（tǒng）集成，能形成不同机种的最佳（jiā）匹配和（hé）组合，取长补短，发挥出最佳功效。以后（hòu）将重点发展（zhǎn）的有工（gōng）厂生产搬运自动化系统、货物配送集散系统（tǒng）、集装（zhuāng）箱装卸搬运（yùn）系统、货物（wù）的自动分拣与搬运系统等。

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