在这个物欲横飞（fēi）的时代里，许许多多名词在我们生活中出现（xiàn），虽然有时候只（zhī）相差一个字，但是它们带（dài）给我（wǒ）们（men）的见解却天（tiān）差地别，今天米兰官方网页版和九宸物流（liú）就带（dài）着（zhe）大家区别（bié）一（yī）下什（shí）么是物流，什么是快运。

物流在与（yǔ）快运对比时很多人默认为其是（shì）大件运（yùn）输的意思，而快递就（jiù）是小（xiǎo）包运（yùn）输的概念。我（wǒ）们潜意识（shí）觉得物（wù）流和快递的区别，只是体（tǐ）现（xiàn）在承运（yùn）物（wù）的重量和体积（jī）的不同上，快（kuài）递就（jiù）是小件（jiàn），物流就（jiù）是大（dà）件；快递就是快速（sù），物流（liú）就是慢一点；快递就是货量少批次（cì）多的零散件，物流就是货量大（dà）批次（cì）少的集中（zhōng）件（jiàn）.

快运是（shì）指承运方（fāng）将托（tuō）运方指（zhǐ）定在特定时间内运（yùn）达目的地的物品，以最快的运输方（fāng）式（shì），运送和配送到指定的目的地（dì）或（huò）目标客户手中。快运的市场（chǎng）基础是（shì）对于时间（jiān）比较敏感的运输需（xū）求。按照运（yùn）输方（fāng）式分类，快运分为航（háng）空（kōng）快（kuài）运、公路快（kuài）运、铁路快运和水（shuǐ）运快运。

近几年，我（wǒ）国快运速递产业发展迅速，目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市（shì）群为中心的4大区（qū）域性快运速（sù）递圈（quān）。同时（shí）这4大快运速递圈（quān）又以滚动式、递进式的扇面辐（fú）射，带动（dòng）中部和西（xī）部地区的（de）发展。部分大城市和特（tè）大城市已（yǐ）经成为区（qū）域性（xìng）快运速递产业发展中（zhōng）心，而且全国范围内形成了以基本交通运输（shū）干线为基础的若干快运速（sù）递通道，使我国快运快递（dì）业（yè）的点——轴——面系（xì）统初呈雏形。

有（yǒu）别于快递和（hé）传（chuán）统运输。快运的对象一（yī）般重量数量体积上都比快递的运输（shū）对（duì）象大（dà）；并做门到门服务为主要产品，直接送（sòng）到终端收货（huò）人（rén）手中。

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