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     【物流运输包（bāo）装有（yǒu）哪些注（zhù）意事项】

     1、确保物流运输（shū）包装的气密（mì）性

     物流运输（shū）包装是物流运输（shū）活动中比较（jiào）重要的环（huán）节。也是物（wù）流（liú）运输服务中比较重要的（de）组成部分，并且物流运（yùn）输包装对于不同的货（huò）物都有不同的要（yào）求，所以在进行物流（liú）运输之前就（jiù）需（xū）要对（duì）货物进行（háng）一个（gè）了解，并且根据了解到的信息对货物（wù）进行包装的设计以及确定，而物流（liú）运（yùn）输包装的目的是为了保护货物不（bú）受损（sǔn）害，而货物（wù）的气（qì）密性是关（guān）键（jiàn），所以在（zài）进行物流运输包（bāo）装的时候一定要考虑到这（zhè）一点（diǎn）。

     2、不要贪（tān）图便宜（yí）的包装

     有个别物流（liú）运（yùn）输企业为了控制（zhì）成（chéng）本（běn），使（shǐ）用比较廉价的包装材料（liào）进行物流运输包装（zhuāng）工作，那么就很有可能在之后的运输中出现因为包装不合格（gé）而出现货物损（sǔn）坏的（de）情况发生，所以奉（fèng）劝一些物流运输企（qǐ）业，不要为了一些眼前（qián）的利益去放低物流运（yùn）输的标准，到头来（lái）吃（chī）亏的还是自己。

     3、在物流和运输过程中注意相关要求

     货运（yùn）公司（sī）在进行物流运输（shū）包（bāo）装的时（shí）候一（yī）定要注意货物的性质（zhì），并且根据货物的性质去进行物流运（yùn）输包（bāo）装的设计以及材料的选择，这也是物流运输服务中（zhōng）比（bǐ）较重要的一个环节。

     【给与物流运输的几点建议】

     协调机（jī）制（zhì）

     现代物流的管（guǎn）理，涉（shè）及（jí）计（jì）划、经贸、财（cái）税、工商（shāng）、内贸、外贸、铁道、交通、民（mín）航、邮政、信息、海关（guān）、质检（jiǎn）等多个部门；现（xiàn）代物流（liú）的运作横跨不（bú）同的行业和地区，必须协调动作，形成合力（lì）。物流必然和政府多个（gè）部门有关（guān），在（zài）日（rì）本经济产业省设立专门（mén）机构物流科负责（zé）协调政策管理，我国如果在当（dāng）前（qián）政府机构改（gǎi）革中明（míng）确设立（lì）物流部门，对于物流现代化（huà）的推进必然具有重大意义（yì）。各级政府都应该加强对发展现代物流的（de）统一领导，建（jiàn）立必要（yào）的政府（fǔ）部门间的（de）综合协（xié）调机制，负责研究、制定发展现（xiàn）代物流的规划，并负责（zé）协调现代物流发展中的相关政策措（cuò）施，为构建全国统一、高（gāo）效的现代物（wù）流体系（xì）创造体制环（huán）境。

     实施（shī）政策

     税收要鼓励物流业（yè）务的整合（hé），提升物（wù）流企业的供给能力。现行税收政策的某些方（fāng）面（miàn）对于物流行业发展有制约作用。应该利用先进的管理技（jì）术和信息系统对（duì）传统的物流资源（yuán）进行整合。但在实践中由（yóu）于物（wù）流总代理商（shāng）首（shǒu）先（xiān）一票（piào）对（duì）客户，然后（hòu）转包业（yè）务(如仓（cāng）储、运输)到各合（hé）作单位时，存在重复纳（nà）税（shuì）的（de）问题，影响了总（zǒng）代理商整合业（yè）务的开展。说明（míng）税（shuì）收制度不利（lì）于物（wù）流的“集零为（wéi）整”。物（wù）流不（bú）整（zhěng）合就（jiù）不能降低成本（běn）、提（tí）高（gāo）效（xiào）益。鉴于（yú）物流业尚（shàng）处于起步阶段，普遍处于微利状态，物（wù）流整合产生的效（xiào）益主要体现在用户(生产和商贸（mào）企业)身上，建议对（duì）于（yú）物流总代（dài）理商实行类（lèi）似于（yú）增（zēng）值税方（fāng）式的税收制（zhì）度（dù），扣（kòu）除转（zhuǎn）包的部分，仅对其增值服务的部分征税。这样，有利于（yú）国内大型物流企业在大范围内的业务整合与（yǔ）发展，在（zài）加入WTO的过（guò）渡期内（nèi）形成与国外物流公司（sī）相抗（kàng）衡的实力。同时，也（yě）会促进物流业务的发展，扩大税基，增加税（shuì）收（shōu）。

     考虑到物流业具有的（de）社会效益同（tóng）时也（yě）是微利企业的特点（diǎn），在物流园区（qū）以及仓库建（jiàn）设时，在政策方面也要（yào）给与优惠。

     发展（zhǎn）三方

     全球化经济的发展，企业为了增加竞争力要大力发（fā）展核心业务，企业分工趋于专门（mén）化，这将促进第三方（fāng）物（wù）流企业的发展。第三方物（wù）流的发展将有（yǒu）利于物（wù）流的（de）专业化、规（guī）模化、合理化，从而提高物流系统的效（xiào）率和降低物流成本。发展（zhǎn）第三方物流（liú）的途径（jìng）是：通过鼓励合资、合作、兼并等（děng）整合措施，扩大（dà）现（xiàn）有第（dì）三方物流企业的经营规模；通过建立现代物（wù）流行业规范，促使（shǐ）小于（yú）规模经济（jì）的物流企（qǐ）业转型；通（tōng）过修订和（hé）完（wán）善各种法规（guī）和政府行为，打破现（xiàn）有各种市（shì）场条（tiáo）块分割（gē）的（de）制约，促进第三（sān）方（fāng）物流企（qǐ）业跨地区、跨行业发展；以提高服务质量，降低物（wù）流成本为核心（xīn），推动（dòng）物流企业的管理和（hé）技术创新。要使第三方物流企业能够提供优于第（dì）一方和（hé）第二方物流的服（fú）务，同时要鼓励生产（chǎn）企业和流通企业更多地使用第（dì）三方物流。

     发展第三（sān）方物流的同时必须充分注意企业（yè）物流的合理化问题，每一个（gè）生产企业都是社会物流网（wǎng）络的一个节点，企业物流合（hé）理化蕴（yùn）藏着巨（jù）大的经济潜力、是社会物流合理化的（de）基（jī）础。有一些（xiē）第三（sān）方物流企业就是从大型制造企业的（de）物流部门（mén）中发（fā）展起来（lái）的。

     体系建设

     针对当（dāng）前物流标（biāo）准化中存在的问题和国际物流标准化的发展方向，应（yīng）该加快标（biāo）准化建（jiàn）设步伐。在做好物流用语、计量标准、技术标（biāo）准、数据传输标准、物流作业和服务标（biāo）准等（děng）方面基础工（gōng）作（zuò）的（de）同时，要加强标准（zhǔn）化的组织协调（diào）工作。在对各种与物流活动相关（guān）的国家标准、行业标（biāo）准（zhǔn）进（jìn）行深（shēn）入研究的（de）基础（chǔ）上，全面梳理现（xiàn）行标（biāo）准。对已经落后于（yú）物（wù）流发展需要（yào）的（de）标准应（yīng）予淘（táo）汰，并代之以新型标准；对部（bù）分不符合实际需要的标准，进行修订完善；对尚未制订的标（biāo）准，要抓紧（jǐn）制订，以使各种相（xiàng）关的技术标准协调一致（zhì），与国际标准接轨（guǐ），提高货物和相关信（xìn）息的流转效率。

     行业作用

     根据发达国家经验和我（wǒ）国市场经济发（fā）展、政府职（zhí）能转变的实（shí）际，特别是物流（liú）产业复合（hé）性（xìng）强、关（guān）联性（xìng）大的特点，应该充分发挥行业社团组织的作用。比如：物流的标准化（huà）体系建设（shè），现代物流基（jī）础研究和（hé）技术推广，物流人才的教育培训（xùn）与（yǔ）知识普及，行业企业的自（zì）律和协调等等（děng），政（zhèng）府部门都可以委托行业（yè）社团组织去做。行业社团组织也要积极转变观（guān）念，改进工作（zuò）作风和方（fāng）法，牢固树立为企业服务、为（wéi）行业服务、为政（zhèng）府服务的观念，以自己的出色工（gōng）作，增强（qiáng）凝聚力和权威（wēi）性。各（gè）行业社团应打破（pò）门户之（zhī）见，加（jiā）强联合与合（hé）作，形成推动（dòng）我国物流产业发展的合（hé）力，发挥（huī）好政府与（yǔ）企（qǐ）业（yè）之间的（de）桥（qiáo）梁和纽带作用。

     人才培养

     应鼓励和允许高等（děng）院校按照市场需求开（kāi）办和（hé）设（shè）置现代物流专业及课（kè）程，为现代（dài）物流培养高级（jí）管理人才（cái）和专业（yè）人才；鼓（gǔ）励和引导企业（yè）、行业组织及（jí）民办教育机构参（cān）与现代物流（liú）人（rén）才的培训和教育（yù）工作；借（jiè）鉴国（guó）际经验，由行业（yè）社团组（zǔ）织来执行现代（dài）物流产业（yè）从业人员（yuán）执业资（zī）格制度，逐步建立我国物流行业从业人（rén）员职业（yè）教育、培训和（hé）从业资（zī）格认证制度（dù）及相应的认证体系。我国劳动与社会（huì）保障部已批准国（guó）家职业资格物流师培（péi）训（xùn）标准，应该以这个（gè）体系（xì）为主大力推行物流人才的在职教（jiāo）育。

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