杭州到西安(ān)物流专线已更新2022【全/境-派送(sòng)】加(jiā)强物流疫情防控
发布(bù)时(shí)间:2022-12-05 17:30:41
杭州到西安物(wù)流(liú)专线已更(gèng)新2022【全(quán)/境-派送(sòng)】加强物流疫情防(fáng)控
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专线名(míng)称 | 泡(pào)货价格(体积立方) | 重(chóng)泡(pào)货价格(体(tǐ)积立方) | 纯重货价格(重量公斤) | 运输时间(几天到达) |
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杭(háng)州市(shì) - 西安(ān)市 | 电话咨询 | 电话咨询 | 电话咨询 | 1-2天 |
上门取货(huò)区域 | 上城区、下城区(qū)、西(xī)湖区、拱墅区、余(yú)杭区、江干区、滨江(jiāng)区、萧山区、 富阳区、临安区 | 提货(huò)须加上(shàng)门提货(huò)费,量大免提货费 | ||
送货上门区域 | 西安市 | 15个立(lì)方或10吨(dūn)以上扬州市区免费(fèi)送货,不足须加送货(huò)费 | ||
备注 | (设备、搬家、搬(bān)厂、杂货(huò))等价格(gé)例外(wài)需详细咨询,由于市场行情经(jīng)常波(bō)动,此(cǐ)价格表仅供参考,整(zhěng)车(chē)价格按车型议价! |
提货收费(fèi)参考(kǎo)表
提(tí)货(huò)车型 | 提货地(dì)址 | 提货费用 | 备注 |
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面(miàn)包车 | 上(shàng)城区(qū)、下城区、西湖区、拱墅区、余杭区、江干区、滨江区、萧山区 | 80元/票 | 提(tí)货(huò)价格只提供参考,量(liàng)大可免提(tí)货(huò)费,公司以最优惠的价格服(fú)务客户,此价格不包(bāo)括搬(bān)运,详细/准确价(jià)格请致电:0571-8535-6876 |
富(fù)阳区、临安区 | 120元/票(piào) | ||
3.3米 | 上城区(qū)、下城区(qū)、西(xī)湖区、拱墅区、余杭区(qū)、江干区、滨江区、萧(xiāo)山(shān)区 | 120元(yuán)/票 | |
富阳区(qū)、临安区 | 150元/票 | ||
4.2米 | 上城区、下城(chéng)区、西湖区、拱(gǒng)墅区(qū)、余杭区(qū)、江干(gàn)区、滨(bīn)江区、萧(xiāo)山(shān)区(qū) | 150元/票 | |
富阳区(qū)、临安区(qū) | 180元(yuán)/票(piào) | ||
6.2米或6.8米 | 上城(chéng)区、下城(chéng)区、西(xī)湖区、拱墅区、余杭(háng)区(qū)、江(jiāng)干区、滨江区、萧(xiāo)山区 | 300元/票 | |
富阳区、临安区(qū) | 400元/票 | ||
7.6米 | 上城区(qū)、下城区、西湖区、拱墅区、余杭区、江干区(qū)、滨(bīn)江区、萧山区 | 400元(yuán)/票 | |
富(fù)阳区、临(lín)安区(qū) | 500元/票 |
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中新(xīn)网4月28日电 交通运(yùn)输部应急(jí)办副主任周旻28日表示,经过各方共(gòng)同(tóng)努力(lì),目前物流不通不畅的(de)问题总体得到缓解,但(dàn)部分地区仍(réng)存(cún)在(zài)货车(chē)通(tōng)行管控措施层层加码、物流微循(xún)环不畅(chàng)等(děng)问题。
28日,国(guó)务院联防联控机制就(jiù)从(cóng)严(yán)从实抓好疫情防(fáng)控工作有关情(qíng)况举行发布会,会上有记(jì)者提问:当前,货运保通保畅工作进展如何?今年“五一”期间(jiān)尤(yóu)其是疫情发生的地区,货运保通(tōng)保畅工作做了哪些部署?
对此,周旻表(biǎo)示,4月18日,全(quán)国保障物流畅通促进产(chǎn)业链供应链稳定(dìng)电视电话会议召开(kāi)后,交通运输部认真贯彻落实会议精神,会同有(yǒu)关部门迅速行动,聚(jù)焦突出问题,强(qiáng)化统筹调度,全力(lì)以赴做好物(wù)流保通保畅工作。
一是迅速组建工作机制。会同有(yǒu)关部门成立了(le)物(wù)流保通保畅工作领导小(xiǎo)组(zǔ),建立(lì)了运行规则、每日(rì)调度、问题督(dū)办(bàn)、信息发布、一事一协调等(děng)制(zhì)度。各省也都成立了相应的工(gōng)作机制,协同落实各(gè)项任务安排。
二(èr)是细(xì)化实化工作(zuò)举措。制定出台(tái)重点物资运(yùn)输车(chē)辆通(tōng)行证、货车司机“白名单”管理(lǐ)、物(wù)资中转站建设等制度,24个省份启用了(le)全国统(tǒng)一式样的通(tōng)行证,16个省份出台了物流保通(tōng)保畅具体举措(cuò)。同时,加(jiā)强重点(diǎn)产业链供应链“白名单(dān)”企业(yè)物流(liú)服(fú)务(wù)保障,及时协调解决重点(diǎn)物资运输需求(qiú)。
三是着力解决突出问题(tí)。建立物流保通保畅工作清单体系(xì),明(míng)晰(xī)各方工作责任,加(jiā)强对长三角、珠(zhū)三角、京津(jīn)冀等重点区(qū)域的专题调度,针(zhēn)对突出问(wèn)题,实行挂图作战(zhàn)、办(bàn)结(jié)销号。实行(háng)7×24小时值班值守,自4月18日以来已协(xié)调解决货车司机通行遇阻等(děng)问题700余项。
四是切(qiē)实(shí)保障干线路网畅通。组织开展高速(sù)公路收费(fèi)站和服务区、港口码头(tóu)、航(háng)道船闸关停自查自纠,推动优化防疫(yì)检查点设(shè)置和工作流程。截至目前,交通大(dà)动脉(mò)已(yǐ)基本打通(tōng),港口航道网络畅通有序。4月27日,全国高速公路(lù)临时关(guān)闭的(de)收费站和服(fú)务区占比分别是0.07%和(hé)0.32%,也就是说(shuō),全国(guó)共(gòng)10801个高速(sù)公路收费站,临时关闭了8个;全国共6618个服(fú)务区,临(lín)时关闭(bì)了21个。与4月18日相比,全国高速公路货车通行量上(shàng)升(shēng)了13.33%,全国(guó)铁路(lù)货(huò)物(wù)发送量、公(gōng)路货(huò)运量(liàng)分别增(zēng)长了8.93%和9.5%。主要港(gǎng)口完成货物吞吐量基本持平,邮(yóu)政快递业务量增长了13.77%。
五是强化重点(diǎn)地区物流保障。在上海及周边地区启用3个应急物资中转站,全力保障民生物(wù)资、重点供(gòng)应链产业链企业生产物(wù)资运输(shū)。对上(shàng)海港集卡车辆实行全链条闭环管理,确保上海港集疏运通畅。与4月(yuè)18日相比,4月27日高速公路入沪货车增长37.48%,出沪货车增长了37.38%。上海港运转有序(xù),船舶接卸作业正常,日均吞吐(tǔ)量上升至10万标箱以上。
周旻表(biǎo)示,经过各方共(gòng)同(tóng)努力,目前物流不通不畅的问题(tí)总体得(dé)到缓(huǎn)解,但部分地区(qū)仍存(cún)在货车通行管控措(cuò)施层层加码、物流微循环不畅等(děng)问题。“五一”假期及(jí)今后一段时间,为保(bǎo)障发生(shēng)疫(yì)情地区民生物资供(gòng)应(yīng),保持人民群(qún)众生产生活平稳有序,交通运输部将(jiāng)充(chōng)分发挥物流保(bǎo)通保畅工作领(lǐng)导小组办公室作用,进一步(bù)加强部(bù)门协同(tóng)和跨(kuà)区域联动,指导各地切实(shí)保障交(jiāo)通(tōng)干(gàn)线的畅通,推动有关部门和(hé)各地一起规(guī)范健康码管理,深(shēn)入推进健康码全(quán)国互认(rèn)、一码通行、码卡融合、规范(fàn)赋码,防止(zhǐ)和杜绝地方擅自赋码、“层层加码”等(děng)现象,精准实(shí)施(shī)货车通(tōng)行管控,提升通行效率,畅(chàng)通(tōng)城(chéng)乡物流(liú)微(wēi)循环,全力以赴做好(hǎo)涉(shè)疫地区民生物资和重要(yào)生产(chǎn)物资(zī)运输保障。
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